节能减排问题也是一个要素，国家工程机械质检中心副主任认为，节能减排倒逼了电动叉车的广泛应用。2018年7月1日起禁止大气污染物排放超越标准的叉车的生产、进口、销售，成为推进叉车职业能源结构加快调整的催化剂。即便当下动力微弱、物美价廉的内燃叉车销量占比仍高于电动叉车。

但高油耗、高排放等先天问题仍将成为限制内燃叉车的致命要素，即便是铅酸电池叉车，虽然一定程度上减少了内燃叉车尾气排放，但是关于环境它也有同样的缺乏，生产过程可能会产生污染，运用过程中会开释氢气及产生酸雾等。除此之外，铅酸电池的报废收回如果处置不当会面对二次污染问题。

锂电池叉车具有环保优势，特别是锂电池产业化开展推进电动叉车价格的快速下降，使得锂电池叉车才刚刚大规模开端开展，就现已势不可挡。据我国工程机械协会工业车辆分会秘书长张洁介绍，2016年是锂电池应用于叉车商场的元年，当年锂电池叉车的全年销量缺乏1000台。

叉车运用锂电池是职业开展的技能趋势。例如，铁电池完成高品质、高安全、无污染，并成功在IT、汽车、储能电站、物流等多个领域应用；合力的电动叉车以锂电池为动力源，匹配智能的BMS电源管理体系对车辆进行自动安全监控和保护，安全可靠。